Ponto positivo: a integração do NAL no corredor rodoferroviário Lis/Mad. Nos estudos iniciais era prevista a sua integração apenas no corredor ferroviário do Norte. A integração na LAV Lis/Madrid e LAV Porto/Lis é o que faz sentido num aeroporto localizado *tão longe* das principais áreas urbanas.

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Um agradecimento ao @gajodagabardine.bsky.social por ser um tipo bestialmente atento a estas coisas.

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27 anos depois da Expo 98, o Pavilhão de Portugal voltou a reabrir ao público. Depois de um longo marasmo de indefinição programática e empreitadas mal sucedidas, o edifício de Siza Vieira renasce como espaço de exposições e congressos, agora na alçada da Universidade de Lisboa. (📸Jornal Público)

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E depois o prémio será um automóvel eléctrico ou um cartão para gastar no supermercado.

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De notar que não é a primeira vez que o gabinete de Norman Foster desenha um empreendimento na região de Lisboa. Há cerca de 20 anos terá havido um projeto muito avançado para a zona do aterro da Boavista mas que acabou a cair por terra.

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