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Airman

@evpilot.bsky.social did:plc:izio6uspxic7sdxg7rtlmm7i

private and commercial pilot | UAV pilot | aircraft owner | photographer | renewable energy producer | drives Tesla without agreeing with Elon Musk | provocative and determined, always objective Wild mix of airman 🛫 and environmentalist 🌿

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Airman (@evpilot.bsky.social) é um usuário do Bluesky desde 19 novembro 2023. Tem 196 seguidores, segue 139 contas e publicou 5.217 posts.

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Curtidas públicas da rede Bluesky.

  • Stefan Krauter@solarpapst.bsky.social

    Neben den USA wird auch #Polen vernünftig: Der Beitrag der #Kohle zur Stromversorgung fiel von 71 Prozent im Jahr 2021 auf 50 Prozent im Jahr 2025. Der Beitrag von Wind- und Solarstrom stieg rasant von 11 Prozent im Jahr 2021 auf 25 Prozent im Jahr 2025.

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  • Tilo Jung@tilojung.bsky.social

    Dobrindts Sprecherin gibt auf als gefragt wird, warum das BMI eine Wortwahl wie "migrantisches Milieu" noch streng zurückgewiesen hatte als die AfD im Bundestag danach fragte und nun aber der Minister selbst davon spricht: "Diese Frage können Sie sich selbst beantworten, warum sich das geändert hat"

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  • Ozz 🇪🇺@ozzeu.bsky.social

    Es wird schneller gehen, als viele glauben. Insbesondere, da China viel Interesse hat, in Afrika Geschäfte zu machen bzw. Abhängigkeiten herzustellen. Der #Elektrotrucker fuhr schon bis ans kaspische Meer und kam häufig an DC-Ladesäulen und E-Autos/Bussen vorbei. Europa ist nicht der Nabel der Welt!

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  • Ozz 🇪🇺@ozzeu.bsky.social

    Gerade in Schwellenländern könnte es sehr rasch gehen: Leap-Frogging (Überspringen von Technologie) fand dort schon längst statt, beispielsweise bei digitalen Zahlungsmethoden, während in Mitteleuropa viele noch auf Bargeld bestehen. Ähnlich könnte es mit E-Mobilität gehen - unterstützt von China.

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  • Ozz 🇪🇺@ozzeu.bsky.social

    Nur: wie lange noch? Äthiopien hat den Import von PKW mit Verbrennungsmotoren bereits verboten. Und gerade in Gegenden mit wenig Infrastruktur, aber viel Sonnenschein ist es deutlich leichter, PV-Module aufzustellen und ein Fahrzeug damit zu laden, als ständig flüssige Kraftstoffe liefern zu müssen.

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