小林拓矢
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1979年甲府市生まれ。早稲田大学卒。ライター。Yahoo!ニュースエキスパート。単著『早大を出た僕が入った3つの企業は、すべてブラックでした』（講談社）『JR中央本線 知らなかった凄い話』（KAWADE夢文庫）『関東の私鉄沿線格差』（KAWADE夢新書）。Web記事等多数。SNA35197あっとニフティドットコム https://kobayashitakuya.jimdofree.com
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小林拓矢 (@kobayashitakuya.bsky.social) est sur Bluesky depuis le 13 février 2024. Le compte a 162 abonnés, suit 56 comptes et a publié 4 007 posts.
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役者が同じだからと来年大河ドラマとVIVANTを無理やり絡めるのはやめていただきたいというのが正直な気持ちです。小栗忠順は尊皇攘夷に凝り固まったタイプとは違いますし、彼が関わった横浜開港は中華街へと続く日中関係の始点でもあるわけですし。
Voir le post一番良くないのは「コストカット」で安全が脅かされること 稼ぐというだけなら黄線区を全部やめるのが手っ取り早い 冬季、雪深い区間はラッセル費用をケチって運休するとか 札幌都市圏、電化区間のみが残ればいいということもありうる （貨物輸送も放棄することになるが…） 札幌周辺の駅ビル開発などはやるべきだが、エスタ跡地の再開発もうまくいかない現状（完成時期延期、規模も縮小）でどうするのだろう？ 「政策の失敗」もあるだろうが、それを検証せずに小手先だけでは仕方がないということでしょう
Voir le postあんまり書きたくないんだが、日本の有権者が相当おかしくなり始めていて、ウィナーテイクオールを支持してるし、選挙違反しても良いと思ってるよな。
Voir le postあと国の教員養成政策は小学校と中学校しか見ていない（国立大学偏重）から、高校教員養成のこと、そして高校教員養成を担ってきた私立大学教職課程のことを無視してるから、おそらく近い将来、無免許運転に踏み切ると思うよ。 高校もあまりないけど、教員免許看護と福祉とかあるからね。出してるところも少ない、受け入れも少ない。でも、商業農業工業水産とか中学技術（・情報）とか、院生だからって安全指導できるとは限らない体育とかどうする気なんだろう。 そこら辺のプロ野球選手崩れに特別免許出してやらせればいいや、とか思ってるだろ。オリンピアンだと免許出すらしいからな、東京都。
Voir le post野球やサッカーの監督だって外国人だし、能力があるなら日本人が首相である必要ないよね #やめなさい
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