Solar LKW im kleinen bis mittleren Segment vielleicht. Bei PKW reichen die 1-2kWh/Tag nicht mal zum Vorklimatisieren. Zumal nur ein Bruchteil der PKW freie sonnige Stellplätze hat (Garagen Parkhäuser, Tiefgaragen, Carports, schattige Straßenseite....).

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Den Originalartikel auf der Seite des Frauenhofer ISE VOLLSTÄNDIG zu lesen und auf die Konjunktive zu achten lohnt sich. Trotzdem sinnvoll und interessant. www.ise.fraunhofer.de/de/presse-un...

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Schon wieder dieser aus d Kontext gerissene Blödsinn: Mit ausreichend groooßer Fläche KÖNNTEN sie bei Idealbedingungen 80% d Stronbedarfs von Assitenzsystemen, Licht, Heizung/Klima decken. Die Fahrleistung KÖNNTE sich idealerweise um 15% verlängern: Diesel und E. Toll, aber nicht mehr so reißerisch.

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Das wäre dann eigentlich der letzte Sargnagel für die Verbrenner, denn DAS Argument der Verbrenner-Betonköpfe gegen die E-Autos war bislang ja oft die Reichweite.

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