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@somospuerto.bsky.socialEE.UU. vs. China: ¿quién gana en la ‘batalla’ de los portacontenedores? Empresarios, legisladores y funcionarios del sector marítimo, agrícola y exportador de EE.UU. han advertido sobre las graves consecuencias económicas de imponer aranceles a las escalas de los portacontenedores construidos en…
Show PostEvergreen amplía su flota con seis buques de 24.000 TEUs propulsados por GNL Evergreen, una de las principales navieras a nivel mundial, ha encargado la construcción de seis buques portacontenedores con capacidad para 24.000 TEUs, que serán propulsados por gas natural licuado (GNL). El contrato,…
Show PostLos puertos de Los Ángeles, Long Beach y Shanghái presentan plan para corredor marítimo verde El 22 de septiembre de 2023, una asociación voluntaria entre los puertos de Los Ángeles, Long Beach y Shanghái, junto con algunas de las principales líneas navieras del mundo, presentó un esquema del plan…
Show PostCarga paraguaya migró a Buenos Aires, mientras se disputa el “porqué” La carga paraguaya, que consiste en centenares de convoyes de barcazas (barcos de poca profundidad pensados para ríos) al año, buscan garantizar la conectividad del país mediterráneo y conseguir las condiciones económicas que le…
Show PostIrán asegura acuerdos comerciales y aumenta manejo de TEU a pesar de la presión de EE.UU. A pesar de las sanciones y la presión ejercida por Estados Unidos, Irán ha logrado fortalecer su posición en el comercio global mediante inversiones en infraestructura portuaria y la firma de nuevos acuerdos…
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