アスカモデル M4A2シャーマン 直視バイザー付き 長らく品切れでしたが、久しぶりに再生産されたので入手。エッチングパーツとデカールとM2重機関銃が省略されていますが、元がタスカ時代のキットなので基本設計がしっかりしており、実売価格3,000円台前半とかなりお得な内容。このキットの場合、エッチングを使用するとすればライトガードくらいです。外箱は小さすぎて蓋が浮いています……。

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新キットでは「ジャクソン」のニックネームは無くなったんですね。日本語版ウィキペディアには「ジャクソンという愛称で知られるが、この名称はアメリカ陸軍では使用されておらず、戦後に創作されたものである」と書かれていますが、これは誤りで、大戦中の米軍の公式文書で確認出来る名前です。 ※英語版ウィキペディアでは「ジェネラル・ジャクソン、または単にジャクソンという愛称でも知られており、これはもともと1944年11月に兵器局によって新聞などの宣伝目的で車輛に付けられたものであるが、戦争中に野戦部隊によって使用されたことはなかったようだ」との記載有り。

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タミヤ待望のM36。転輪はオープンスポーク型、履帯はT54E1に。タミヤが従来再現していなかった、開いた状態のペリスコープと前部ライトガードのソケットプラグホルダーが描かれているのも目新しい部分ですね。

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M10A1は1942年10月から1943年9月にかけてフォードで1038輌、1943年9月から1944年1月にかけてフィッシャーで675輌(最後の300輌は砲塔無し)が生産されました。 生産時期からフォード製M10A1(1枚目)は大部分がダルノーズなのに対し、フィッシャー製M10A1は全車がシャープノーズで、車体側面のボスは既に廃止されていた筈です。起動輪はフォードは同社独自の窪みが多数入った鋳造品、フィッシャーは平型。サイレンはフォードはフェデラル型(V字グリル型)、フィッシャーは前部の径が大きいマーズ型(メッシュ型)を使用(2枚目はフィッシャー製M10A1の砲塔を撤去したM35牽引車)。

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