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cutnipper.bsky.social

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  • 27 Mar 2024, 04:58
    🎉 Bluesky'e katıldı - İlk kullanıcı adı: @cutnipper.bsky.social

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28 May 2025 07:03

( ´・ω・) 正直、「工具で削り落とす」という工程を選んでいたから感じた違和感(超硬質な物で直接接触していたからこそ伝わる感触の差異)だったのですが、「じゃあその(柔らかさを感じた)周縁部のプラは後々どういう悪さをする可能性があるか」という点については特に検討していないので、ひょっとしたら「何もしなくても、何もないかもしれない」というのはある。

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28 May 2025 07:03

( ´・ω・) ケースにもよると思うのですが、ウチにある64年のアニュアルキットのタイヤ痕を修正した際(その時は該当箇所を工具で切り外してしまって、ランナーで埋めていたのですが)、「タイヤ痕とはっきり判る範囲」を削り取ったその周辺部が、見た目で判らない、なんらかの成分の浸透(?)があったのか「見ただけだと綺麗なのに、無事な箇所のプラと比べて、微妙にプラがふわふわしている」という感触があったため(そのキットのタイヤ痕があった箇所全てで)、「ちょっと危険かも…」と思って多少広めに削り取った上で埋め修正した、という事があったからですね。

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タイヤと触れてプラスチックが溶け事案、ジョーハンの64年式ダッジくんではじめて経験したので対処の必要がある。 ヒートペンとランナーで埋めるつもりだけど、material さんがおっしゃってた、溶けた部分の周囲も広めに修正した方が良いという話が気になるぜ。

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旦那さんの眼鏡買いにきてるんだけど「あーいい!カッコいい!」「いやー何つけてもイケメン」「いいなぁかっこいいなあ」って言ってたら「役にたたねぇな」みたいな顔された

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26 February 2025 11:40

( ´・ω・) すれ違う時にむしろ膨らんでくるバカにハンドルを握らせるんじゃない。

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