Frankreich geht's rein um die eigene Autoindustrie, denn der Marktanteil reiner Elektroautos (BEV) an den Neuzulassungen lag in Frankreich im September 2026 bei 42 %, in Deutschland bei 34%

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Und Stellantis hat schon Joint Ventures mit chinesischen Batterie-Herstellern zur Produktion in der EU. Dadurch sind die deutlich förderungsfähiger nach diesem Made in EU-Modell als deutsche Hersteller.

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Batterie- & Software-Steuerungstechnik für BEVs & Hybride fest, die außerhalb der EU keiner mehr kauft und dann kommt das Verbrenneraus halt so.

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Wahrscheinlich wird das alles damit enden, dass China in absurder Geschwindigkeit Zulieferproduktion in Europa aufbauen & die Ausfuhr von strategischen wichtigen Komponenten aus China nach Europa auf diese Unternehmen beschränkt. Die europäischen Industrie hängt dann in ner veralteten & teuren

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Irgendwie krieg ich hier den Vibe, Frankreich versucht hier recht elegant, Deutschland über den Tisch zu ziehen. www.tagesschau.de/wirtschaft/e...

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