おいちゃん
ferrooichan.bsky.social
無言フォロー失礼します。 鉄分多めで育った甥っ子の影響で、四半世紀＋αぶりに模型と乗ることにハマり、老眼の進行に抗いつつ、たまに車両弄り/ジオラマ制作修行中のアラフィフです。 実際に乗った思い出の車両達を中心に、更に前世紀後半の東北/常磐/奥羽（特に上野⇔青森系）、横軽、新幹線開業前の東海道特急辺りが好物です。
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- 08 Şub 2024, 11:07
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高校３年生[花咲線愛好家]の朋之です！ 令和６年２月２９日(木曜日)！ 今日5632D(16:10発)#普通列車 釧路行きは現:旭ｱｻ(元:釧ｸｼ)でJR北海道色のキハ40 1774が代走で運用しました！ #花咲線愛好家の朋之 #頑張ろう花咲線 #花咲線ヨンマル代走祭り #FMねむろ 『花咲線愛好家の朋之の本日の列車情報！』
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今日は4年に一度の2月29日。 前回、4年前の2月29日は何をしていたのかと振り返ると、納車したてのバイクをお寺で安全祈願してもらっていたようです。
Show Post終点竜ヶ崎駅。 駅前にはタクシー、通運、バスの営業所、更には竜ヶ崎線の車庫とひととおりの運輸施設が揃い、ひと昔前の小さな街の交通拠点といった佇まいが魅力的。模型ジオラマにしてみたくなります。
Show Post先日、関東鉄道の竜ヶ崎線を訪問。同線は全駅とも同じ側にしかホームが無くて、運転台もそちら側に寄っている（佐貫側は一般的な左運転台だけど、竜ヶ崎側は右運転台）という特徴があります。 土曜に運転される旧型車が人気のようですが、自分が前回訪れたのは新型車が入る前の時代だったので、今回は敢えて旧型車の入る日を避けたヒネクレ者です(^_^;)
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