酒場にて

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可視性指標に依存する周縁的な「市場」慣行は、プラットフォームの仕様変更ひとつであっさり瓦解するよ。Xで何見てたの？

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プラモデル趣味にとって塗装は最大かつ最終、決定的な介入行為だけど、僕はこないだ「色を通じて意味と関係を編む人」という意味でブリコロール（Bricouleur）という造語の提唱をしてみた。 いまはクロモロジー（Chromology）という概念を組み立てているところ。ここからはたくさんの読みものが生まれるはずなので、少しずつ書いて公開していきたい。

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小田さんの指摘は単なる文体の滑らかさや語彙の選択に対する賞賛であるよりも、言語間・文化間の隔たりを、地元っぽさや俗語の強調によって逆説的に顕示するような翻訳的ジェスチャーを避けている、あくまで語る対象に対して冷静で倫理的な距離を保ちつつ、読者の理解可能性の地平を繊細に拡張していく書き方がなされていることへの理解かもしれない。 アメリカンカープラモという日本語において異物であるはずのテーマを、特権化も異化もせず、あたかも日本語で語られるべきものであったかのように処理するバランスに翻訳文学的な達成がある、と見て取ったのではないか。

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"死蔵" 思い当たる心に棘が刺さる、実におどろおどろしい言葉です。 金型から樹脂が射出成形されプラモデルとして生を受け、商売という役目を終えてユーザーに迎え入れられた時が一度目の死（心停止）だとすると、ニッパーを入れられて不可逆的にビルトされることで製品としての二度目の死（埋葬）が訪れるのでしょう。 でもそれは、どんな形であれ（たとえ完成しなくとも）作った人の模型またはその体験として新たに生まれ変わったのだとも言える気がします。 忘れ去られる事が三度目の死だとすれば、そのキットが封じられたシュリンクの中で囁くのは『リメンバー・ミー』という祈りなのでしょうか。 （ちと長いですが、続きます。）

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