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kanabow

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IDを一気に変えたため、ぜひ以下で確認 イラスト等アート大好き。レース大好き🏇🏍🏎🚴‍♀️🛩 FF外でも気軽に話しかけてね。 twitter kanabow https://twitter.com/kanabow_tw なんでもblog https://kaidan2.hatenablog.com/ 競馬専用blog https://rasenkaidan2.hatenablog.com/ TOKIMEKI使ってBlueskyを見ています。

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kanabow (@togenkyosp.bsky.social) é um usuário do Bluesky desde 23 julho 2023. Tem 307 seguidores, segue 438 contas e publicou 3.990 posts.

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Curtidas públicas da rede Bluesky.

  • 椎野（si-no）@si-no-vrc.bsky.social

    ・「この人、同じゲームをやっていても思考がまったく違うな？」と思う機会があるが、心理学的には「マキシマイザー、サティスファイサー」の二分類が近いっぽい。 コスト度外視で全てを注ぎ込んで群れのボスになり、勝者総取りを目指すマキシマイザー。必要最小限のコストで生存に必要なリソースを得られれば十分だと考えるサティスファイサー。その二つの行動原理で言えば、自分は後者なんだろうな……。 でも努力の方向性が「楽に木の実を集められるように効率化しよう！」「この植物を煮たら、なんとかして食べられないか？」になるタイプでもある。

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  • こうだ@coda66.bsky.social

    テキサンは高専の敷地内にあるのが道路から見えるというイメージだ。

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  • びじう@bijouxiris.bsky.social

    GLP-1作動薬、アメリカでは10人に1人が痩せ薬として使ってて、アパレル、食料品、トレーニング・ジムなどの業界に大きな変化が起きているらしい。 航空業界も、仮に乗客の体重が10%減ったら年間何百億円も経費節約になるらしい。 多分、近いうちに体重はダイエットで減らすものではなくなるのではないかなと。

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  • bantowblog@bantowblog.bsky.social

    練習機としてのテキサンは、正しい操縦にはなめらかに応え、誤った取り扱いにはたいへん厳しい二面性ある飛行機だったそうですよ。とくに着陸／着艦ね。 テキサンで初めてみんな空母に着艦するのよな。失敗は許されない、だからちゃんとやれ、というきっぱりした飛行機。

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  • sh-u.@sh-u.bsky.social

    セスナ172も間違った操作でストールやスキッドに入っても穏やかに振動が出て「間違ってますよー」と知らせてくれるけど、AT-6テキサンは間違えたとたんに高度が下がったりフラットスピンに入ろうとするという話。 どう考えてもリー・アーメイ。 ちなみに練習機に向かないタイプは、ストールして高度が下がっているのに、姿勢が変わらなかったり振動が出なくて間違いに気づかなくて、限界点を超えたとたん真っ逆さまに落ちるタイプ。

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