하운드

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장난감 수집가 (프로필사진: @dogwon855) 어쩌다보니 "이새끼", "수거대상"이 된 사람 내란수괴 처형까지 가보자고 '내란의힘'은 저리가세요잉~

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백화선생@hybrideconomics.bsky.social21.10.2026 22:54
7월과 8월 2달간 청천호, 아스토리아호 등 7척의 유조선, 그 중 3척은 러시아국적 등 제재 대상이었죠. 거의 17.6만톤의 경유가 블라디보스톡으로 갔습니다. 단순히 이거만 보고 한국이 러시아를 도왔다! 라고 말할 수 없는게, 미국의 규제 해제나 그림자 선단을 알면서도 잡지 않은 것, 통상적인 글로벌 디젤 공급망을 봤을때 미국 본인도 연료 문제를 해소하기 위해 어느정도 짜고 친 고스톱 정황이 보이기 때문입니다.
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백화선생@hybrideconomics.bsky.social21.10.2026 22:53
그리고 미국은 은근슬쩍 러시아산 경유 제재를 풉니다. 러시아가 진짜 문제가 되던건 (정유 수율 상) 휘발유였지 같은 기름 정제를 하면 디젤은 또 남거든요. 여기서 한국이 나온겁니다. 미국은 러시아를 말려죽이지 않으면서 디젤 공급이 필요했기에 규제를 풀어줬고, 한국은 실제 쇼티지가 가장 심하게 일어난 극동 일부 지역에 울산항을 통한 휘발유 공급을 꾸준히 해온겁니다. 하필 이 시기에 극동연방관구 60% 이상 공급을 담당하던 콤소몰스크 정유소도 계획정비에 들어가면서 라인이 닫혔거든요.
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백화선생@hybrideconomics.bsky.social21.10.2026 22:53
증류설비야 1~2주 안에도 고친다지만 경유/휘발유 정제에 필요한 2차 설비는 6~8개월까지도 걸립니다. 문제는 전쟁으로 인한 (우러) 제재로 장비 반입이 힘들어져서 교체가 더욱 늦어지고 있는 상황입니다. 결과적으로 러시아 지역 92%에서 연료부족, 2/3가 배급 등을 하고 있죠. 결국 러시아산 경유 수출 전면 금지로 이어졌습니다. 그리고 함께 진행된 미국 이란 전쟁은 중동 정유소들에 충격을 가했고, 이 두가지가 대환장의 시나리오를 연출, 전 세계적 디젤 쇼티지가 발생하게 되었습니다.
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백화선생@hybrideconomics.bsky.social21.10.2026 22:53
pmsehwan이라길래 처음엔 샤를세환인줄알고 깜짝 놀랐는데 아니더군요. 여튼 저기서 중요한건 하나입니다. 저 사람이 간과하는 부분이기도 하고, 또 미국이 지금 겪고있는 물가에서 나오는 가장 큰 문제 중 하나이기도 합니다. 바로 디젤이죠. 러시아는 석유를 정제해서 팝니다. 세계적인 디젤 공급국이에요. 그런데 2026년부터 우크라이나는 전쟁 메타를 바꿉니다. 바로 러시아 정유소에 직접 드론을 쌔려박기 시작한겁니다. 그 결과 러시아의 정유시설은 상당수 타격, 디젤 생산 능력이 급감합니다.
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F.H@fandh.bsky.social31.08.2026 13:22
늦은 시간까지 고생이 많군요.😓
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