En el acumulado anual, BYD domina, seguido de Tesla y una Stellantis que se recupera gracias a Leapmotor BYD y un sorprendente grupo VW, los que más crecen

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Todos los grupos automovilísticos avanzaron en octubre, aunque el grupo Renault tuvo que esperar al último día para conseguirlo, con un R5 en caída que el Twingo a duras penas compensa

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Estaría interesante una comparación de % de crecimiento de marcas chinas vs no chinas porque, si bien en cifras absolutas BYD y VW son las que más crecen, Geely, Changan o Xpeng han dado saltos de gigante.

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Nadie va a esperar 1 año por el id polo, hasta me extrañaría que se espera 6 meses con la oferta de chinos que hay compitiendo en precio y prestaciones O vw se espabila, o perderá (más) cuota de mercado en España con un modelo de grandes ventas.

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