強化改修型美作かがやき

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ー“歴史資料”へと昇華する「ペーパークラフト」ー MT54と東芝GTO中毒 はてなブログ https://mimasaka-kagayaki.hatenablog.com/ りっとりんく https://lit.link/mimasakakagayaki

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ハゼ
30 octobre 2026 11:33

ヤスリ探してるうちに手で温まったのか無事入ったよ

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青空関西民多くない?

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えびち🍤
30 octobre 2026 11:31

キューポとして最高の身体

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先日、京都鉄道博物館で583系電車のクハネ581の見学をしましたが、20系客車よりは寝台幅が広いとはいえ、3段寝台はかなり狭い印象でした。 14年前まで急行「きたぐに」の定期列車で使用されていましたが、やはり限界だったでしょうね。 今、夜行列車を走らせるならサンライズ(285系)のような個室化プラス、全等級コンセント整備(サンライズはノビノビ座席には共用のコンセントしかない)が必須でしょう。

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カレーの日だにゃ (=^・^=)

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