🔻 Entre 2011 y 2017, la inversión y el mantenimiento ferroviario cayeron un 55,8%. 🔺 Entre 2018 y 2025 aumentaron un 128,2%. Los recortes tienen consecuencias. Fuente: ADIF

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advertirle al AVE que está el Iryo en ese cantón, asegurarle en que punto kilométrico se encuentra y tiene que ir con marcha a paso de hombre. Por seguridad no puede entrar un tren en un cantón ocupado por otro, excepto tren de socorro

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Yo he visto 2 errores, y he trabajado en el CTC: 1-el operador no se asegura de dar la orden de avanzar al Iryo que está delante y comprobar que se mueve. 2- no puede meter en el cantón ocupado al AVE , solo puede darle la orden de rebasar el disco o bien cuando el Iryo ha desocupado ese cantón o

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Por eso está muy preocupado, por si bajan los precios.

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en la cancha y en la vida un canalla profesional...

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